Шумоизоляция автомобиля своими руками – немного ловкости и никакого мошенничества

Шумоизоляция автомобиля своими руками – это, конечно, не гвоздь в стенку забить и таким образом самоутвердиться перед супругой, к этому вопросу стоит подойти более комплексно. Да, есть вариант отправиться на СТО и поступить по алгоритму «приехал-заплатил-подождал-получил-уехал довольным», но если можно сэкономить довольно приличную сумму для семейного бюджета – может, все-таки стоит попробовать самому? 

Шумоизоляция автомобиля своими руками – все необходимое 

Не так много нужно, чтобы законная супруга в дороге поразилась тому, как ее любимые хиты зазвучали из динамиков, а телефонные разговоры с мамой стали не только продолжительнее, но и не состояли на две трети из фраз «Что? Повтори, пожалуйста, не слышу, шумит очень», — и это правда.

Необходим обычный набор инструментов, который есть в гараже любого уважающего себя автолюбителя либо в любом хозмаге или на рынке. Также понадобится металлическая линейка и карандаш (для выкройки), промышленный фен (изолирующие материалы необходимо прогревать), нож со сменными лезвиями – резать листы «обесшумки», промышленный фен и универсальный обезжириватель или Уайт Спирит. 

Очень важный момент: материалы-изоляты необходимо нагревать, чтобы усилить их клеящие свойства, а обезжириватель – чтобы они банально не отвалились через пару недель. А еще нужен металлический валик, чтобы убирать возникающие пузырьки воздуха: прокатил, утрамбовал – готово. И обычные рабочие перчатки: вероятность порезаться об острые металлические края весьма высока. 

Шумоизоляция автомобиля своими руками – этапы большого пути 

Если у вас в гараже стоит приличная новая (или почти новая) иномарка из Германии или Японии – текст дальше можете не читать. Если же обладаете советской «классикой», российской или украинской машиной, бюджетным «китайцем» или чуть более бюджетным корейцем, то шумоизоляция автомобиля своими руками – то, с чем рано или поздно столкнется любой рачительный хозяин такого авто.

Возможно даже сразу после выбора чехлов. Потому что чем ниже класс и стоимость машины – тем с большими допусками ее проектировали и собирали. Если упростить: тем больше вероятность, что она будет скрипеть, дребезжать и подтверждать слегка ироничное определение «ведро с гайками». 

Итак, шумоизоляция автомобиля своими руками – это вариант легко отделаться, обесшумив только двери. Более серьезный – покрыть двери и весь салон в несколько слоев. Ну и самое радикальное решение: обесшумить вообще все, вплоть до колесных арок, багажника и моторного отсека. Но на наш взгляд, с этим лучше сразу обращаться на СТО. Если, конечно, это не способ совместить приятное с полезным и пригласить помочь в гараже пару приятелей с ящиком пива. 

Шумоизоляция автомобиля своими руками: видео в помощь 

На дворе уже XXI век, поэтому вместо «Руководства по эксплуатации машин Автомобильного завода Ленинского Комсомола» у нас есть YouTube, а также смартфон или планшет с довольно-таки шустым мобильным интернетом. Или просто достаточно скачать себе несколько видеоинструкций и уже непосредственно на практике их применить.

По сути, это как поклейка обоев в квартире, только чуть сложнее. Но не перевелись еще рукастые мужики в гаражах на российских и украинских просторах!

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками – это полная разборка двери (снимаем обшивку, механизм замка не трогаем, стеклоподъемник, если есть – тоже), снятие заводского антикора (на внутреннюю сторону двери ставим вибродемпфер «Вибропласт Gold» российского производства, они также обладают определенными антикоррозионными свойствами) – вот тут и пригодится строительный фен.

А затем уже комбинируем в зависимости от поставленных целей: хотим, чтобы зимой было не холодно, а летом не жарко – используем теплоизолирующие. Цель не допустить лишних звуков в салоне – выбираем звукопоглощающие материалы. Хотим, чтобы музыка звучала «на все деньги» — звукоизолирующие материалы к вашим услугам. 

Еще один очень важный момент: укладывая «шумку» следует помнить, что после этого стандартные винты и саморезы будут вкручиваться либо с усилием, либо не вкрутятся вообще – надо бы сразу озаботиться выбором саморезов подлиннее. Особенно если предполагается сразу несколько слоев.

И да, шумоизоляция дверей автомобиля своими руками – это не только время и процесс, но еще и увеличение массы. Что влечет нагрузку на петли. А они хотя и спроектированы с определенным запасом прочности, но лучше не переусердствовать с толщиной и массой «шумки» — можно только навредить. 

Шумоизоляция автомобиля своими руками – концерт в тепле 

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками – в теории понятно, а на практике, спустя какое-то время, также становится более-менее ясно (все приходит с опытом, факт). Есть стоит цель максимально нейтрализовать шумы – от езды на высоких скоростях, от работы двигателя и даже от дождя – по максимуму обрабатываем пол, щиток, да и о крыше не забываем.

Для владельцев универсалов придется еще поднапрячься и обесшумить багажник. А также не полениться, и наклеить «шумку» на крышу и капот (самое простое: вырезать по габаритам и проклеивать). 

Что важно: при обесшумке пола увеличение массы уже не так критично – в качестве вибродемпфера можно применить эффективный, но тяжеловатый российский «Бимаст Бомб». В холодном, но сухом климате в качестве теплоизолирующего материала подойдет и «Сплэн» (самый серьезный – 8-миллиметровый), с более сырым – влагостойкий «Акцент Премиум».

Оклеить желательно все 100% поверхности, не стесняясь клеить внахлест, если не хватает материала или же неровная поверхность. Основной принцип – чем меньше зазоров, тем лучше. Дополнительно стоит использовать и моделин – он устраняет скрипы и дребезжания, а поверх самостоятельно установленной «шумки» — вернуть заводскую шумоизоляцию.

Минус только в том, что увеличение массы (полная шумоизоляция автомобиля своими руками способна добавить вплоть до ста килограммов) повлечет за собой больший расход бензина, впрочем, это тоже не так критично, поскольку есть и проверенные варианты экономии топлива.

Выбор материалов для шумоизоляции - процесс индивидуальный, зависящий и от модели автомобиля, и от условий эксплуатации, и от бюджета автолюбителя, и, естественно, от поставленных целей. Но на «зашумленной» машине гораздо лучше звучит даже штатная акустика – для среднестатистического автолюбителя будет достаточно – не говоря уже о тюнинговых вариантах акустики и головного устройства.

Если обесшумить крышу – станет теплее в салоне (благодаря теплоизолирующим материалам), и зимой вполне комфортно можно будет ездить в рубашке и пиджаке или свитере. Да, а если понравится процесс, то шумоизоляция автомобиля своими руками может стать вечной: моторный отсек и колесные арки, низ щитка, замена «шумки», со временем, на дверях – словом, все, как и с ремонтом в квартире.

И не забываем о совмещении приятного с полезным: полученный результат наверняка одобрит супруга, а в процессе, естественно, помогут друзья и ящик пива.