Состав автомобильной аптечки – кому бинты вместо лекарств?

Состав автомобильной аптечки – если и не последняя вещь, которая волнует обладателя новенькой машины, то уж точно где-то во втором десятке насущных хлопот. Резина, диски, ОСАГО с КАСКО, красивые номера, тюнинг, обкатка – в общем, куда более приятные заботы, чем содержание какого-то ящичка с лекарствами где-то в салоне, а то и вовсе в багажнике.

Состав автомобильной аптечки – раньше таблетки были вкуснее

Состав автомобильной аптечки среднего владельца «Москвича», «Жигулей» или (если повезет!) «Волги» в советские времена если и не был эквивалентен нынешним депрессивным сельским фельдшерским пунктам, то явно ушел очень недалеко. Хватало и лекарств – от головной боли или ухудшения сердечного ритма, были в наличии и разнообразные капли, ну и без жгутов с перевязочным материалом тоже не обходилось.

Сами же боксы для лекарств были либо из светло-желтого пластика, либо из «винилискожи» - такие, кстати, довольно неплохо смотрелись возле заднего стекла, рядом с футбольным мячом (то еще украшение, конечно!) или мягкой игрушкой. А еще в них всегда была либо рюмка (а в багажнике – фляга с водой), либо складной пластиковый стаканчик – лекарства надо же было запивать. Да и не только лекарства, впрочем.

Состав автомобильной аптечки – Россия

Время шло, Союз разваливался, на политической карте мира появились новообразования, и вскоре в России, кстати, официально – соответствующими распоряжениями Минздравсоцразвития (а до того – его предшественников) были сформированы новые требования к составу автомобильной аптечки.

В принципе, изменилось немногое: добавился клапан для искусственной вентиляции легких «рот в рот» – чтобы не контактировать напрямую со слюной или кровью, например, пострадавшего в ДТП. Лекарства остались – анальгин, аспирин, валидол, нашатырный спирт, йод с зеленкой, нитроглицерин и даже активированный уголь. И кровоостанавливающий жгут.

Однако, с 2010-го ситуация для российских автолюбителей слегка изменилась: теперь уже стало необязательным возить в машине лекарственные препараты. Зато в обязательном порядке были добавлены несколько видов бинтов и лейкопластырей, стерильные медицинские салфетки и перевязочные пакеты, одноразовые перчатки и тупоконечные ножницы. Таблетки, кстати, никто не запрещал возить – в индивидуальном порядке. Но все вышеперечисленные ингредиенты для перевязок – вопрос обязательный.

Идея чиновников, инициировавших подобную замену, была в следующем: куда важнее перевязать, чем дать лекарство. И попробовать довезти до больницы, либо дождаться приезда «Скорой помощи» - там медики более квалифицированно подойдут к вопросу. В теории это работает, на практике – как минимум, дискуссионный вопрос. А какой помощи можно ждать от бинтов и пластырей за 200 рублей? Давящую повязку, разве что.

Состав автомобильной аптечки – Украина

А вот украинцы подошли к формированию состава автомобильной аптечки более продуманно – совместив достаточное количество перевязочных материалов (включая косынку 50х50 см) не только с кровоостанавливающими и дезинфицирующими препаратами, но и с мощным наркотическим анальгетиком – буторфанолом.

В шприц-тюбиках, которых должно быть минимум два! Пикантность ситуации придает тот факт, что это синтетическое опиатное обезбаливающее средство легально в аптеках не продается.

Еще одно украинское отличие: состав автомобильной аптечки №2 – для грузопассажирских транспортных средств вместимостью более девяти человек. Кардинальных изменений по сравнению с составом автомобильной аптечки №1 (для обычных машин) нет.

Увеличено только количество лекарственных препаратов и перевязочных материалов, почти в три раза. Ну и стоимость также возросла. Да, и еще один немаловажный момент: в Украине обычно рядом с бинтами кладут еще и презерватив. Хотя, за отсутствие кондома вряд ли кто-то пожурит – а вот если ехать без буторфанола, то у особо придирчивых автоиспекторов могут возникнуть вопросы.

Состав автомобильной аптечки – СНГ

Лоратадин и парацетамол, цитрамон и нитроглицерин, валидол, метамизол и раствор сульфацетамида – теперь без этого всего могут смело ездить водители в Беларуси и Казахстане. Регламент Таможенного Союза определяет теперь и состав новой автомобильной аптечки – максимально приближенный к тому, что есть в России. С тем лишь исключением, что в Беларуси оставили йод и раствор аммония, а также эластичный бинт и гипотермический охлаждающий пакет.

В Казахстане требования к составу автомобильной аптечки очень похожи, из добавок – только перекись водорода, упаковка марлевых салфеток и два нестерильных бинта. Но, опять же, ничто не мешает автолюбителям, по желанию, доукомплектовать собственный медицинский бокс.

В конце концов, это в их же интересах. На дорогах, увы, случиться может всякое. В том числе и разные неприятные вещи, требующие если и не ургентной госпитализации, то, как минимум, быстрого и качественного оказания первой медицинской помощи. Здесь Украина с буторфанолом и (опциональнно) эффективным кровоостанавливающим целоксом – вне конкуренции.

Забирай себе, расскажи друзьям!

Читайте также на нашем сайте:

Какие чехлы для авто самые удачные?