Правила транспортировки строительных грузов из Германии

Статья создана логистом строительных грузов транспортной компании «International-Cargo»

Введение

Германия — наиболее экономически развитая страна в Европе. Немецкая экономика на 2021 год занимает четвертое место в мире по объему номинального валового продукта. Страна один из основных партнеров России. За 2020 год товарооборот между странами составил € 45 млрд, из них € 23 млрд приходится на ввоз продукции в РФ. Немецкое сырье для строительства и ремонта является наиболее востребованным благодаря качеству и долговечности.

Это объясняет огромный спрос со стороны российских компаний и физлиц на стройматериалы производимые в ФРГ. Чтобы доставить партию товара для строительства в РФ нужно заручиться поддержкой профильной компании, которая знает все нюансы транспортировки таких специфических грузов и готова осуществить доставку под ключ.

Требования германской стороны к перевозчику

Германия выставляет ряд требований к перевозчику и транспортировке грузов, несоблюдение которых может стать препятствием для перевозки и привести к наложению штрафов.

1. Перевозчик в обязательном порядке должен иметь консолидирующий склад.

2. Перевозчик обязан использовать транспорт соответствующий экологическим стандартам.

3. Требуется наличие международной лицензии на транспортировку грузов, которую выдают представители европейской инспекции дорожного транспорта.

4. Согласно законам Германии запрещено осуществлять транспортировку фур и других большегрузов по дорогам в праздничные и выходные дни.

5. Груз должен быть погружен, закреплен и разгружен согласно технике безопасности. В обязанности перевозчика входит подача машины соответствующей грузоподъемности с фиксирующими элементами для крепления груза, допустимой нагрузкой на ось.

Все перевозки осуществляются по специально разработанным маршрутам.

Виды, правила и особенности грузовых перевозок между Россией и Германией

Благодаря удачному расположению Германии в центральной части Европы для перевозки стройматериалов в Россию задействуют различные маршруты доставки. Можно заказать перевозку в составе сборного груза при небольших объемах поставки (до 45 кубов), выбрать контейнер под погрузку или мультимодальный тип перевозки.

Последний подразумевает что доставка будет осуществляться несколькими видами транспорта, например, жд транспортом и фурой. Если предстоит перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов используется спецтехника, оформляется разрешительная документация и пропуска.

Согласно правилам установленным на территории ЕС и Германии в частности действуют следующие условия перевозки.

1. На автомагистралях и государственных дорогах с груженых и порожних автомобилей грузоподъёмностью от 7,5 т и выше взимается плата за шумовые загрязнения.

2. Автотранспорт с прицепом и крупногабаритными фургонами имеющие плохой обзор должны оснащаться зеркалами заднего вида по обеим сторонам кабины.

3. Страна входит в шенгенскую зону, что предполагает визовый режим.

4. На территории ФРГ действуют весовые классы для авто включенные в дорожный сбор, умышленное занижение параметров ведет к наложению штрафов.

5. На отдельных дорогах установлен запрет на движение в ночное время.

6. На участках дорог где установлены специальные знаки с цепями на ведущей оси тс должны находиться цепи, при несоблюдении правил накладывается штраф.

7. В случае «Озоновой тревоги» по законодательству водитель обязан остановить тс на ближайшей стоянке. Перед тем как продолжить путь необходимо пройти освидетельствование и получить наклейку. Автомобили класса Евро-4, 5 получают наклейки без освидетельствования.

8. При использовании паромного сообщения перевозка грузов прибывших из Германии осуществляется после переоформления документа ЦИМ на СМГС.

На основании договора между ФРГ и Россией о международном автомобильном сообщении предусмотрено следующее.

1. При перевозке с помощью тягачей с прицепами, грузовых тс с прицепами и без требуется разрешение компетентных органов.

2. На перевозку требуется разрешение, которое позволит совершить рейс в страну и из нее.

3. В случае когда превышены допустимые габариты тс или вес требуется обратиться за получением разрешения на проезд по территории стран.

4. Перевозка грузов должна осуществляться по накладным которые утверждены на международном уровне.

5. Автотранспортные средства должны иметь отличительные и регистрационные знаки страны к которой относятся.

Нюансы перевозок в Россию

В Европейском союзе существует свод правил, которые должны соблюдать все перевозчики при транспортировке грузов по дорогам стран входящих в сообщество. Германия в дополнение к правилам ЕС устанавливает свои требования в сфере грузоперевозок.

1. Класс автомобиля, который допускается для перевозки по внутренним дорогам ФРГ должен соответствовать не меньшему стандарту чем «Евро 4».

2. При транзите автомобиля через Польшу на границе с Беларусью могут потребовать дополнительную декларацию.

3. Согласно требованиям введенным в 2012 году тс задействованные в международных грузоперевозках должны оснащаться сертифицированными контрольными устройствами — тахографами.

Виды стройматериалов

Стройматериалы импортируемые в Россию различают по характеристикам, габаритным показателям, стоимости. Из Германии поставляют:

• элитную плитку;

• стройматериалы премиум класса для отделки жилья;

• сухие смеси применяемые в строительстве, гипсокартон;

• пиломатериалы;

• продукцию для террас и фасадов;

• черепицу, влаго-, теплоизолирующие материалы;

• клей различного предназначения;

• готовые металлические конструкции для строительства;

• тротуарную клинкерную брусчатку;

• клинкерный кирпич;

• кровельные пвх листы и многое другое.

Виды транспорта для перевозки стройматериалов

Стройматериалы перевозят автотранспортом, с помощью жд сообщения, автотранспорта, морским путем. Транспортировку жд вагонами заказывают когда нужно выполнить крупные объемы строительных работ. В этом случае доставка более выгодна с экономической точки зрения и быстро окупается. Авиатранспорт задействую когда нужно доставить партию в короткие сроки или на труднодоступные площадки.

В перевозках стройматериалов поставляемых в Россию больше других задействованы автомобили с грузоподъемностью до 20 тонн. Автотранспорт для перевозки имеет разные типы кузова, отличается возможностью загрузки сбоку, сзади, сверху. Основные виды грузовых автомобилей для доставки строительных материалов:

• тентованные фуры — защищают перевозимое от внешних факторов, имеют разный тоннах и способы погрузки;

• бортовые с открытой платформой и откидными бортами грузоподъемностью от 7 тонн и выше;

• платформы, низкорамные тралы;

• прицепы и полуприцепы;

• цистерна-полуприцеп.

Особенности перевозки строительных материалов

Стройматериалы относятся к специфическим грузам, которые нужно перевозить с особой осторожностью. Основная задача:

• доставить материалы без повреждения в оговоренный срок, чтобы не допустить простоев на строительной площадке;

• использовать специализированный транспорт, приспособленный для перевозки конкретного груза и имеющий специальную комплектацию.

Перевозкой должен заниматься опытный водитель который знаком с нюансами транспортировки стройматериалов и имеет визу, права международного класса. Для сохранности груза требуется использовать подходящую упаковку. Тип упаковки выбирают в зависимости от характеристик и габаритов груза.

1. Для негабаритных конструкций требуется получение разрешений на провоз по автодорогам.

2. Хрупкие грузы, такие как кирпич, гипсокартон, изделия из стекла, подлежат фиксации и предварительной упаковке в картонные коробки, полиэтилен.

3. Плитку запрещено укладывать в несколько ярусов.

4. Металлоизделия с круглым сечением и другие негабаритные грузы положено обвязывать и фиксировать с помощью цепей. Автотранспорт с таким грузом помечают спец знаками.

5. Для перевозки жидких стройматериалов используют цистерны.

6. Кирпич и прочие хрупкие материалы требуется укладывать на специальные поддоны.

7. Строительные смеси в упаковке лучше перевозить в закрытых фурах с возможностью верхней загрузки.

От перевозчика требуется профессиональный подход на всех этапах перевозки стройматериалов. Начиная с разработки маршрута, выбора подходящего транспорта, заканчивая получением необходимых разрешений, погрузкой/выгрузкой продукции. Поэтому когда необходимо доставить элитную плитку, металлоконструкции и прочие стройматериалы из Германии в Россию рекомендуем обратиться в компанию имеющую опыт в перевозках стройматериалов по дорогам ЕС, личный автопарк. Организация должна иметь системный подход к перевозкам:

• подбирать транспорт в соответствии с характеристиками, объемами груза;

• подготовить документацию для вывоза товаров;

• застраховать груз;

• предоставить услуги упаковки, погрузки/выгрузки с помощью спецтехники;

• получить разрешительные документы.

Заключение

Покупка материалов для строительства и ремонта в Германии предполагает подбор специального транспорта в зависимости от характера продукции, накладывает определенные обязательства на покупателя и перевозчика. При несоблюдении которых теряются деньги и время. Чтобы перевозка прошла успешно, материалы не повредились и не потерялись заказывайте услуги в надёжной транспортной компании.