Девушка и автосервис

В наших реалиях автомобиль уже давно не является роскошью и показателем достатка, а женщина в роли водителя никого уже не удивляет. Созданы даже службы такси, где работают водителями исключительно представительницы слабого пола. Машина нужна дамам для работы, семейных поездок на дачу, чтобы отвезти детей в поликлинику, школу, кружки или детский сад, съездить с подружками погулять по магазинам.  

Всё это прекрасно. Но! Рано или поздно наступает момент, когда возникает необходимость посетить станцию техобслуживания, — как минимум один раз в год. Не исключен также вариант поломки, а это прямая дорога в автосервисы, найти которые вам помогут автопорталы. Мне как женщине-водителю совершить первую поездку на ТО было страшновато, а помочь некому. Для большинства уличных сервисов, да и автосалонов, женщина становится объектом, на котором можно поживиться. Безусловно, есть дамы, которые лучше мужчин разбираются в машинах, но, к сожалению, не все к таким относятся. Большинство даже не знают, как подкачать колесо, или, к примеру, как залить бензин в бак. 

Перед поездкой на сервис лучше найти себе помощника в этом деле, то есть представителя мужского пола, тогда обо всем можно забыть и расслабиться. За вас всё решит тот, кому вы доверяете. Если помочь некому и если у вас обычное плановое ТО, то не поленитесь найти в Интернете статьи, в которых рассказывается, как оно проводится. 

Также у большинства дилеров, если вы пользуетесь только специализированными сервисами, на сайте размещена информация, как и когда следует проводить обслуживание, что в него включается, какие детали подлежат замене, указана стоимость. Запомните хотя бы что-то из этой информации. 

Многие автосалоны не принимают грязные автомобили, поэтому при записи на сервис не забудьте уточнить, нужно ли помыть машину. Может быть и такой вариант — вам сообщат, что выдадут талончик на бесплатную технологическую мойку рядом с автосалоном. Тогда вопрос решен! 

Обращаю ваше внимание еще на то, чтобы вы старательно читали документ, который будете оформлять при передаче машины на сервис, — акт приема-передачи. Вам обязательно должны выдать его копию. Иногда приемщики халатно относятся к заполнению всех граф, не указывают имеющиеся повреждения или не ставят галочку, что повреждений нет.  А потом разбирайся, где поцарапана машина. После проведения основных мероприятий, связанных с плановыми заменами масла, фильтров, свечей и прочего, вам могут сообщить, что у вас стерлись тормозные колодки или очень подтерлись тормозные диски. Внимательно отнеситесь к этому моменту. Если это дополнительные работы, то можно вежливо сказать, что приедете в другой раз, предварительно записавшись. Для проверки информации, действительно ли стоит их менять, обратитесь в любой сервис по дороге или спросите знакомых мужчин. Со мной было подобное в автосалоне Nissan, но в моем случае я только через год поменяла тормозные диски и колодки, а сумма за их замену у дилера была озвучена очень даже не маленькая. Конечно, если вы проездили на машине не один год, то, может, и следует прислушаться к мастеру, если меньше — задумайтесь. Хочу сказать, что это дело сугубо личное и вы можете не обращать внимания на данный совет. 

Если же вы едете на ТО к неофициалам, то лучше отправляйтесь в проверенные сервисы, может, друзья посоветуют. При выборе без рекомендаций ознакомьтесь с отзывами, прежде чем записываться. А если у вас какая-то поломка, то мой вам совет: не спешите ремонтироваться у первого встречного. Безусловно, все они высококвалифицированные специалисты, но лучше перестраховаться. Не поленитесь съездить в несколько мест, расспросите, что конкретно сломано, как быстро это вам отремонтируют, сколько будет стоить, можно ли купить деталь самостоятельно, а потом принимайте решение.

Желаю удачи!