X
ФИЛЬТРЫ:
статьи

Тойота Хайлендер: результаты тест-драйва

Содержание:

Представленный впервые в 2000 году на автосалоне в Нью-Йорке Toyota Highlander пережил с тех пор несколько рестайлингов. Презентация последнего состоялась в 2016 году. Нельзя сказать, что внешность кроссовера претерпела кардинальную трансформацию — его прежний облик по-прежнему хорошо узнаваем, но некоторые изменения все же есть. О них — в нашей статье.

Экстерьер

Внешний вид нового Тойота Хайлендер образца 2016 года внушает уважение. Кроссовер потерял в росте 3 см, сохранив при этом прежний клиренс, и добавил в длине. По сравнению со своим предшественником автомобиль выглядит более приземисто, но виной тому не изменение габаритов (согласитесь, минус 3 см при высоте 173 см большой роли не сыграет), а очертания кузова, плавные линии которого зрительно удлиняют автомобиль, делая его при этом ниже.

Highlander» [hailəndə] сущ. — «горец» (англ.). Англо-русский словарь

Тойота Хайлендер — экстерьер

Дизайнеры поработали над радиаторной решеткой, изменив ее конфигурацию на трапециевидную и отделав хромом. В итоге получилось массивно, мощно и стильно. Вытянутая форма передних фар напоминает узкий разрез глаз и, в принципе, не является неожиданностью, поскольку полностью находится в тренде современной автомобильной моды.

Интерьер

Садясь за руль, вы точно понимаете, что это Тойота. Японцы традиционно демонстрируют невероятное внимание к деталям, а потому салон оснащен огромным количеством полочек, ящичков и ниш. Длина кузова позволяет разместить внутри автомобиля вместительный багажник и три ряда кресел. Но если на первых двух сидеть вполне комфортно, то о «галерке» этого сказать нельзя. В лучшем случае на ней можно разместить детей, для взрослого свободного пространства там явно не хватает.

Задняя дверь Тойота Хайлендер оборудована электроприводом. С одной стороны это хорошо: руки всегда будут чистыми. С другой, за время, пока багажник закрывается, можно задремать. Однако конструкторы нашли оригинальное решение, предусмотрев открытие заднего стекла, выполняющего роль дублирующей дверцы. За такой неординарный подход «Горец» однозначно заслуживает пятерку.

Тойота Хайлендер — интерьер

На внутренней отделке останавливаться не будем, поскольку мнения о ней неоднозначны. Кто-то из автолюбителей ее хвалит, говоря, что японцы, наконец, решили изменить своей привычке использовать дешевый пластик. Но есть и такие, которые считают, что дизайнеры концерна могли бы использовать и более благородные материалы.

Высшего балла заслуживает система безопасности автомобиля. Согласно информации, представленной на сайте официального дилера Тойота в Сургуте, в комплектации «Элеганс» предусмотрены ABS с EBD, BAS, антипробуксовочная система, а также восемь подушек безопасности для водителя и пассажиров. Дополнительным удобством станет наличие заднего парктроника, в топовой комплектации к нему добавится и передний.

Круиз-контроль и системы помощи при спуске и подъеме значительно облегчат жизнь водителя, а аудиосистема с шестью динамиками сделает ее веселее. Среди опций, способных сделать поездку комфортной, стоит упомянуть трехзонный климат-контроль, регулировка передних сидений в четырех направлениях, подогрев руля и сидений.

Колеи не колеи, ветер не ветер — Highlander держит прямую с невозмутимостью рубанка. В это же время рассада смирно стоит в багажнике, теща блаженно сопит, дети считают количество отсеков для вещей (а это, поверьте, игра длиной в поездку), а вы сами все сильнее приближаетесь к пониманию того, что люди находят в этом огромном универсале с оскорбляющей эстетов отделкой салона. Отзыв одного из владельцев Тойота Хайлендер

Салон авто

Обновленный Тойота Хайлендер представлен на российском рынке с двигателями объемом 3,5 л (шестицилиндровый, 270 л. с.) и 2,7 л (четырехцилиндровый, 180 л. с.) и шестиступенчатой коробкой передач. Для горца этого оказалось вполне достаточно.

Сравнение с другими моделями

Официальный дилер Toyota в России провел для журналистов тест-драйв Highlander, Venza и Prado. Переднеприводный Хайлендер выиграл у полноприводных земляков по всем статьям:

  • внешний вид. В дизайне Highlander все более-менее гармонично, в то время как радиаторная решетка Prado напоминает оскал монстра с железными зубами;
  • комфортный салон. Несмотря на разницу в цене, качество материалов, использованных в отделке Хайлендера, лучше, чем у двух других «японцев». Venza уступает по вместительности: у нее всего 5 посадочных мест, а Prado раздражает своей задней дверью, напоминающей массивную калитку;
  • плавный ход. Жесткая подвеска внедорожника Land Cruiser создает зубодробительный эффект, машина на высокой скорости из-за большой парусности плохо держит дорогу, да и в разгоне значительно уступает Хайлендеру. Venza в этом плане ближе к идеалу, хотя ехать в ней тоже жестковато. 

А здесь вы можете посмотреть сравнение с автомобилями других производителей:


Забирай себе, расскажи друзьям!
Читайте также на нашем сайте:
ТОП-5 недорогих женских автомобилей
Автомобили для женщин — ТОП-5 популярных моделей
Как при тест-драйве проверить автомобиль?
Тест-драйв авто — правила проведения
Лизинг автомобилей – удобство, а не услуга для богатых
Лизинг автомобилей – не услуга для богатых
Автомобиль с пробегом: продажная хитромантия
Как продать автомобиль с выгодой
Показать еще
Комментарии
Елена
2016-12-04 09:28:53
Комфортная в новом дизайне ,одним словом Toyota !!!
0
Лайк
Ответить