Trade in — в чем подвох?

Купля-продажа автомобилей по схеме trade in, пришедшая к нам из-за рубежа, пока не получила такого массового распространения, как у себя на родине — в США. Почему? Ведь, казалось бы, дело выгодное — сдал старую машину, доплатил, получай тут же новую и катайся в свое удовольствие. Однако не все так просто и, на первый взгляд, такая прозрачная процедура имеет скрытые камни. О них — в нашей статье.

Что такое trade in?

Купля-продажа машины по схеме trade in предусматривает получение одного автомобиля взамен другого. Причем стоимость первого учитывается в счет уплаты за второй, а разница вносится либо «живыми» деньгами, либо кредитными средствами, за которыми не всегда нужно обращаться в банк, поскольку салоны в таких случаях иногда выдают внутренние займы. 

В автоцентр сдается машина с пробегом, а вот получить можно как новое авто, так и подержанное — решать будете вы, исходя из собственных предпочтений и имеющихся в наличии средств. 

Выгоды trade in

Основная выгода схемы trade in — экономия времени и сил. Перед теми, кто планирует продать старый автомобиль и купить новый, открываются два пути. Первый — самостоятельно искать покупателя на подержанное авто, действуя через доски объявлений, газеты типа «Из рук в руки», виртуальные автобазары и реальные авторынки. Кому-то везет сразу, а кто-то по полгода не может сбыть б/у автомобиль.  

Второй способ — trade in — исключает утомительный поиск клиента: машину у вас покупает автосалон, который берет на себя документальное оформление сделки, а если вы пожелаете, то и снятие автомобиля с учета в ГАИ. Процедура занимает несколько часов, в течение которых вы избавляетесь от прежнего авто и становитесь обладателем нового.

Тем, кто не имеет необходимой суммы для доплаты за выбранную машину, некоторые салоны, как мы упоминали выше, готовы предоставить кредит. Это удобно и тоже можно отнести к плюсам trade in.

Когда же «свободных» денег в наличии нет совсем и в кредиты вы влезать не хотите,  менеджеры автоцентра предложат вам купить другое подержанное авто. Есть люди, которых прельщает новизна ощущений, и они соглашаются на подобный обмен.

Подводные камни trade in

Прочитав пару статей о простом и выгодном способе обмена автомобиля, вы направляетесь в автосалон и… получаете там отказ. Дело в том, что автодилер не заинтересован в получении неликвидного товара, а потому разрабатывает ряд ограничений в отношении машин, которые он готов принять для обмена по схеме trade in. 

У всех автоцентров они разные, мы перечислим наиболее часто встречающиеся:

• товарный внешний вид и исправное состояние машины. Не надейтесь на авось: автосалон в обязательном порядке проводит диагностику авто, выявляя все недочеты в его работе, которые вы хотели бы срыть.

Вы можете отремонтировать автомобиль за свои деньги или согласиться на снижение его оценочной стоимости, которую делает автосалон и которая зачитывается в счет покупки нового авто;

• к машине должен прилагаться полный пакет документов, включая сервисную книжку. Данные автомобиля должны совпадать с информацией, указанной в передаваемых автосалону документах. Например, машина, номер кузова которой не соответствует зафиксированному в техпаспорте, получит от ворот поворот. 

Некоторые дилеры даже требуют присутствия всех отметок о плановых техосмотрах;

• ограничение возраста автомобилей, составляющее, в среднем, 5-10 лет. Продажники понимают: чем старше машина, тем труднее ее «пристроить» и стараются не рисковать;

• невелики шансы оказаться в обмене по схеме trade in и у автомобилей, побывавших в серьезных авариях. Скрыть подобный факт, зарихтовав и закрасив кузов, удается редко: проводимая салоном диагностика легко выявляет подобные попытки;

• снижает вероятность авто поучаствовать в обмене trade in и большой пробег. Некоторые автосалоны отказывают в приеме машин, чей пробег отличается от установленного в сервисной книжке более чем на 30 тысяч км в сторону увеличения;

• весьма неохотно автосалоны берут на обмен автомобили премиум-класса. По причине высокой стоимости элитные авто с пробегом покупаются очень редко, и дилеры стараются  с ними не связываться;

• в 99 случаях из 100 отказывают в приеме машин с правым рулем. Тут все понятно: они не предназначены для наших дорог и пользуются низким спросом. А шансы, что японец или англичанин приедет в Украину либо Россию покупать подержанный автомобиль с пробегом под 200 тыс. км, равны нулю;

• иногда автосалоны принимают на обмен авто одной марки или даже автомобили, купленные именно в данном автоцентре.  Такое случается все реже, но, если верить автофорумчанам, подобные случаи еще бывают. 

И, наконец, самый главный недостаток обмена автомобиля по схеме trade in — это заниженная оценка стоимости машины, которая делается автосалоном, и по которой вы вынуждены продавать ему свое авто.  В среднем, она будет отличаться от рыночной цены на 20%. 

В автосалонах расчет цены подержанного автомобиля производится по следующим правилам.

• При пробеге автомобиля до 35 тысяч км из его первоначальной стоимости вычитается:

При пробеге выше указанного потери в цене больше. То же самое касается и непопулярных марок машин, а также дешевых автомобилей.

• Авто премиум-класса за первый год теряют в цене около 30%, а каждый последующий — 15-20%.

На окончательную цену влияет и техническое состояние автомобиля. Специалисты СТО дотошно выискивают все изъяны в работе авто, вычитая стоимость их ликвидации из итоговой суммы покупки машины.  

Как мы писали выше, вы можете привести в порядок автомобиль самостоятельно. Если по цене это будет более выгодно, стоит этим воспользоваться. 

Автосалоны ценят постоянных клиентов и готовы идти им навстречу.  Если вы покупаете машины в одном и том же автоцентре, не постесняйтесь напомнить об этом менеджеру  по продажам и начинайте торговаться — он обязательно увеличит оценочную стоимость.

Порядок действий при продаже авто посредством trade in

Практика показывает: к обмену автомобилей по схеме trade in прибегают люди:

• у которых нет времени на поиск клиентов, желающих приобрести их подержанное авто;

• пытавшиеся в течение долгого времени самостоятельно продать свой б/у автомобиль, но в итоге потерпевшие неудачу.

Что ожидает тех, кто решил идти по пути обмена автомобиля по схеме trade in?

1. Перед тем, как отправляться в первый попавшийся автосалон, обзвоните несколько из них и уточните,  примут ли они ваш автомобиль и по какой ориентировочно стоимости.  Выбирайте дилера, предложившего лучшую цену.

2. В автосалоне вам предложат пройти диагностику. Она проводится бесплатно. Если впоследствии вы передумаете продавать салону свое авто, максимум, что могут истребовать, — оплату стоимости автомойки.  

3. Для сделки подготовьте документы на автомобиль: техпаспорт (обязательно), сервисную книжку и копии таможенных документов (требуют не везде), личный паспорт. Перечень документации тоже лучше уточнить на этапе предварительного обзвона салонов.

4. Снимите автомобиль с учета в ГАИ. Этим может заняться и автосалон, вычтя стоимость данных услуг из цены продаваемого ему автомобиля.  Но самостоятельное снятие с учета обойдется дешевле. 

5. Заключите договор о купле-продаже с автосалоном. Внимательно изучите его условия, дилер будет стараться максимально обезопасить себя, переложив все риски на вас, а потому может прописать невыгодные для вас пункты, например:

• возврат продавцу (т. е. вам)  товара (то бишь автомобиля) в течение n-ого количества дней с момента покупки в случае обнаружения покупателем (автосалоном) дефектов товара. При этом вы обязаны будете уплатить штраф за каждый день, который товар находился у покупателя (автосалона).

Дилеры аргументируют это тем, что из-за дефекта сбыт авто оказался невозможен, следовательно, автосалон понес убытки, вина лежит на вас и отвечать за это вам;

• продавец (вы) гарантируете наличие в автомбиле исключительно оригинальных деталей, в противном случае, покупатель (автосалон) имеет право вернуть вам товар и взыскать штраф.

Если договор ущемляет ваши интересы и салон не идет на компромисс, во избежание неприятных последствий советуем обратиться к другому дилеру, не выставляющему подобных условий. Возможно, это обойдется дороже, но вы будете застрахованы от аннулирования сделки и связанных с этим поборов.

Россиянам следует быть внимательными: иногда под видом договора купли-продажи им пытаются предложить подписать договор комиссии.  Да, деньги вы получите сразу, вернее, их зачислят в счет уплаты за другой автомобиль, но вот налог придется платить до момента продажи автосалоном вашей машины другому клиенту. 

И еще один совет: беря взамен прежнего автомобиля машину с пробегом, постарайтесь получить разрешение на его независимую диагностику. К сожалению, бывают случаи, когда под видом исправного подержанного авто дилеры продают рухлядь, которая начинает разваливаться на втором километре.

Где выгоднее продавать авто?

Участники форумов, обсуждающие вопрос обмена автомобиля по схеме trade in, сходятся в одном: идя на такую сделку, вы теряете примерно пятую часть стоимости машины. При наличии времени и желания они советуют попробовать вначале продать авто самостоятельно. 

Разместите объявления на автофорумах, досках объявлений, в местной рекламно-информационной газете, на сайтах-автобазарах.  Большинство из них оказывают эту услугу бесплатно, и для вас она окажется незатратной. Только тогда, когда этот способ не принесет результата, рассматривайте вариант trade in.