Основные виды мотоциклов: чего ожидать от «железного коня» того или иного класса

Несмотря на то что автомобильная промышленность активно развивается, спрос на мотоциклы не уменьшается. Как говорят заядлые байкеры: «Четыре колеса возят тело, а два – душу». По сути, так и есть, влюбленные в «железных коней» водители очень трепетно относятся к таким транспортным средствам. И когда заходит речь о покупке, уделяют огромное внимание классу, виду и конструкции своего будущего байка, сравнивая характеристики и технические параметры. А выбирать есть из чего. Ассортимент моделей на рынке огромен. По ссылке https://motomarine.ru/moskva/catalog/mototsikly/ купить мотоцикл в Москве можно любого распространенного вида. В магазине «Мотомарин» представлен большой выбор байков от разных брендов.

Классификация мотоциклов

Активный спрос всегда порождает предложения. Как иначе объяснить столь большое разнообразие байков? Классифицируются они на 6 категорий:

1. Спорт.
2. Турист.
3. Чоппер.
4. Спорт-турист.
5. Классик.
6. Эндуро.

Между собой они различаются по внешнему виду, конструкции и, конечно, по ездовым свойствам.

Спорт – самые популярные

Байки этого класса отличает мощность, плавность хода, превосходная аэродинамика, легкость в управлении. На такие мотоциклы устанавливают двигатели высокой мощности.

Разделяются модели класса спорт на 2 вида:

• спортбайки. Это самая простая версия транспортных средств данной категории, характеризуется буквально идеальной управляемостью. Объем двигателя обычно не более 250 см³. Именно они прекрасно подходят для обучения;
• суперспорт. В мире мототехники такие транспортные средства считаются эталоном мощности. На них устанавливают моторы, объем которых составляет до 800 см³. Обычно модели суперспорт характеризуются сверхлегкой конструкцией, создаются по передовым технологиям.

Стоит учесть, что «железные кони» второго типа не подойдут новичкам. Для управления байками суперспорт требуется опыт и отточенные навыки.

Турист – идеальны для путешествий

Такие мотоциклы созданы для поездок на дальние расстояния. Характерными чертами моделей этого класса можно назвать высокое лобовое стекло, большой объем двигателя и вместительный бак для топлива. Обязательно предусмотрены удобные посадочные места, нередко сиденья сконструированы с двойной структурой.

Вес таких мотоциклов может достигать 700 кг при полной загруженности.

Класс турист включает в себя и модели-внедорожники: «дуал спорт». Они обладают отличной проходимостью по песку, грязи, неровной местности. Характерной чертой «железных коней» этого вида является облегченная конструкция.

Спорт-турист – симбиоз самых популярных классов

Мотоциклы этого типа отличаются более элегантным дизайном и облегченной конструкцией в сравнении с обычными круизерами. Они дешевле туристов, но тоже комфортны для дальних поездок. Отличием от спортбайков является принцип посадки: она здесь горизонтальная, а не вертикальная, благодаря чему водитель в меньшей мере утомляется.

На моделях этого класса приятно кататься при любых оборотах двигателя, у них очень мягкий и плавный ход, байки легки в управлении.

Чопперы – самые эффектные

Представляют собой разновидность круизеров (туристов). Этот класс мотоциклов чрезвычайно популярен в США. И причина кроется в истории. Первые чопперы появились в результате модернизации «железных коней» старого образца в конце войны, когда американские служивые возвращались домой. Обычно снимались лишние элементы, ставились более легкие колеса, демонтировалась задняя подвеска, отчего вилка уходила вперед, руль становился «высоким». Все видимые детали хромировались, что еще больше отличало чопперы, подчеркивало их индивидуальность.

Стоит отметить, что, помимо эффектности, характерной особенностью таких транспортных средств является не очень удобная посадка, на дальние расстояния ездить утомительно.

Классика – «всегда в моде»

Эти байки самые простые. Притом такое определение касается как дизайна, так и технических характеристик. Классики отлично показали себя в недалеких путешествиях, они идеальны для езды по городу.

За счет высокой стойки руля водитель сохраняет почти абсолютное вертикальное положение. Двигатель на «железных конях» типа классика обычно не поражает высокими оборотами, вес у транспортных средств не очень большой, отчего и управление несложное.

Эндуро – для любителей экстрима

Эти байки получили название от особой мотодисциплины, которая основана на агрессивной езде, преодолении разных препятствий на дороге. Они подходят для коротких поездок, покорения бездорожья и для экстремального вождения. Эндуро также хорошо «чувствуют себя» в городских условиях. «Железные кони» этого класса маневренны, отлично поддаются управлению, однако требуют от байкера достаточной сноровки.