Тюнинг приборной панели – ярко, стильно, функционально!

Тюнинг приборной панели – процесс не самый сложный. Хотя если изначально определиться, в какую сторону двигаться и на какой результат ориентироваться, все должно получиться. Тюнинг приборной панели ВАЗ – 2107, 2110, 2114 позволяет существенно улучшить внешний вид и сделать работу водителя более комфортной.

Тюнинг приборной панели своими руками – пересвет

Самый простой тюнинг приборной панели ВАЗ (хотя и к другим российским автомобилям это также применимо) – это пересвет комбинации приборов. Не секрет, что стоковый вариант подсветки, скажем так, спустя какое-то время перестает устраивать автовладельцев, которые реально желают получить более качественную подсветку в вечернее и ночное время – и это, кстати, не только водители такси.

Самый простой вариант – замена маленьких панельных лампочек на светодиоды. Более того, светодиодная лента поможет и с тюнингом приборной панели ВАЗ-«классики» – от «копейки» до «семерки».

Если заморочиться более серьезно и основательно, то можно придумать себе регулируемую подсветку – светодиоды могут быть и синими, и зелеными, и красными, и даже фиолетовыми! Но для этого необходимо позаниматься и с управляющей электроникой. А если, напротив, не усложнять, то можно обойтись и без вмешательства в электрику – хватит и нанесения светомассы (за этим лучше обратиться к часовщикам) на стрелки и цифры. Или просто видоизменить светофильтр.

Тюнинг приборной панели ВАЗ – альтернативные варианты приборов

Конечно, необходимый минимум информации для любого водителя дает и стоковая комбинация приборов. Однако тюнинг приборной панели не ограничивается только пересветом – можно пойти еще дальше и добавить либо дополнительные отдельные датчики, либо и вовсе установить кастомный вариант, которых на рынке достаточное количество.

Например, поставить приборку с дополнительными вольтметром и показателем давления масла – он в стоке отсутствует. Для поклонников автоспорта или фанатов стритрэйсинга есть и альтернативная «приборка» – там на первом плане громадный тахометр с красной зоной (остальные необходимые показатели также есть).

Подытоживая, у автовладельцев есть выбор между вставкой в комбинацию приборов, ее переделкой или стилизацией (есть фирмы, предлагающие поставить варианты «под Лексус» и не только) под иномарки. Кстати, еще можно поставить накладку из полированного алюминия, закрывающую чернеющие пустые места. Не особо функционально, конечно, но зато смотрится достаточно эффектно и эстетично, как на дорогом спортивном авто.

Глубокий тюнинг приборной панели

Если пересвет вполне реально выполнить самостоятельно, кастомную комбинацию приборов также можно заказать и поставить самому, то вот глубокий тюнинг приборной панели лучше доверить специалистам тюнинговых фирм – у них и опыта побольше будет, и гарантию они обычно предоставляют.

А работы действительно довольно много – это на «классику», от «копейки» до «пятерки», можно поставить кастомизированную «шестерочную» панельку и бонусом получить рабочий тахометр. А вот глубокий тюнинг приборной панели ВАЗ-2110, например, позволяет кардинально видоизменить ее облик.

Помимо светодиодной подвески и измененной комбинации приборов, можно снять маленький и слабофункциональный дисплей одометра – имплантировав вместо него дисплей от монохромных «Нокий» или альтернативных мобильных телефонов. Для чего? Потому что тюнинг приборной панели ВАЗ-2110 может добавить ей функции бортового компьютера! Хотя с пайкой микросхем, стыковкой и подключением к ЭБУ (тот же «Январь») все-таки придется капитально заморочиться.

Можно еще перенести приборную панельку в центр – как на иномарках. И смотрится стильно, и водителю удобнее с точки зрения обзорности. Но и фронт работ огромен: подготовить новую накладку под это дело – не самая простая задача. И с металлом придется поработать (чтобы придать форму и держать), и со стандартным набором тюнера (стеклоткань-полиэфирные смолы-шпатлевка) и покраской потрудиться.

Но результат окупается сторицей: во-первых, смотрится действительно здорово. Во-вторых, можно подобрать полностью кастомизированную приборку (спидометр, тахометр, вольтметр и амперметр, давление масла, температура двигателя, различные контрольные лампы, да и про колодцы не забыть – в общем, ограничения только в физическом размере, фантазии заказчика и «рукастости» тюнеров).

В-третьих, подобный тюнинг приборной панели позволит разместить на ней не один и даже не два твитера (высокочастотных динамика), а и все четыре. Хотя для лучшего звучания наверняка придется делать шумоизоляцию. А для красоты – еще и кожей обтянуть.

И неважно, что народная мудрость из Тольятти гласит: какой тюнинг приборной панели не делай, ВАЗ все равно останется ВАЗом. А не «Ниссаном», «Фордом» или «Опелем». Зато красиво, пусть и дороговато. Конечно, можно попробовать поставить на «десятку» панель от того же «Опеля» – от «Вектры», допустим. Но наши люди обычно не ищут легких путей.

Забирай себе, расскажи друзьям!

Читайте также на нашем сайте:

Прицеп для легкового автомобиля своими руками за 3 дня