Кузовной ремонт – решаем возникшие проблемы

Вы, конечно же, очень любите свой автомобиль и стараетесь эксплуатировать его бережно. Мелких повреждений: царапин, трещин, сколов, вмятин, особенно когда вы начинающий водитель, иногда избежать не удается. И тогда приходится заниматься кузовным ремонтом. Мы подскажем вам, как решить некоторые из этих проблем. 

Бывает, что заводская краска оказалась не особо качественной или окраска произведена с нарушением технологии, и как результат возникают сколы, т. е. краска в некоторых местах отлетает. Это опасно оголением металла, появлением ржавчины, способной проесть дырку.

Значит, заметив скол, нужно сразу поехать в автомастерскую и закрасить это место. Там подберут нужный оттенок, зачистят, обработают, покрасят и залакируют – устранят огрехи завода-производителя. Можно попробовать решить проблему кузовного ремонта своими силами, прибегнув к помощи друзей, знакомых, но переделка, если получится плохо, будет стоить еще дороже, ведь придется удалять результаты еще и вашего ремонта. 

Следующая неприятность – вмятины. Они появляются всегда неожиданно, если еще нет навыков парковки (тогда приходится ремонтировать и чужой автомобиль). Бывает, немножко криво заехал в гараж, не заметил невысокий столбик, когда сдавал назад, слегка задел дерево или бордюр, проезжая мимо… И вот она — вмятина. Не советую пытаться выровнять ее чем-нибудь в своем гараже, может получиться еще хуже. Лучше сделать кузовной ремонт в мастерской, где есть специальное оборудование, а не портить машину собственными руками.

Знатоки советуют: если вмятина не очень вас раздражает и не мешает жить, а трещин и сколов нет, продолжайте и дальше осваивать автомобиль. В противном случае обращайтесь в сервисный центр. Там квалифицированные мастера исправят недостаток, и кузов снова станет как новенький.

Трещины – удел бампера и обвеса. Можно, конечно, на них не обращать внимания, но когда в дороге вы останетесь без бампера, приятного будет мало. Не торопитесь менять бампер, если мастер предложит его отремонтировать, почему бы не сделать это вовремя.

Кузовной ремонт автомобиля, побывавшего в серьезной аварии, стоит очень дорого, так как придется ровнять каркас, применять дорогое оборудование. Иногда дешевле продать машину на детали, а кузов сдать на металлолом и купить другой автомобиль, чем восстанавливать аварийный. 

Из всего вышесказанного делаем вывод: самостоятельно решить проблему кузовного ремонта не удастся - надо обращаться в автосервис. Какой? В центры авторемонта, соответствующие марке вашего автомобиля, туда, где есть хорошие современные приборы и профессиональные специалисты знают нюансы.