Сюрвейер или аджастер – почувствуйте разницу!

Еще недавно лишь немногие знали, кто такой сюрвейер. А теперь услуги этого эксперта используют в разных сферах: грузоперевозках (особенно морским транспортом), страховом бизнесе для оценки рисков. Что конкретно входит в обязанности сюрвейера? И чем он отличается от аджастера? За рубежом рынок подобных услуг четко регламентирован. А в странах СНГ эти понятия несколько размыты, и зачастую сюрвейер — это специалист широкого профиля (причем не в лучшем смысле слова). Давайте разбираться, что к чему.

Кому и когда нужны услуги сюрвейера

Доставка грузов разными видами транспорта – одна из главных сфер деятельности сюрвейера. Он контролирует весь процесс: от экспертизы состояния самого транспортного средства, детального осмотра груза до контроля его сохранности на всех этапах доставки, расследования ситуации с повреждением и выяснением причин инцидента, составлением по итогам работы сюрвейерского отчета. То есть заказчик нанимает такого специалиста, чтобы тот контролировал всю цепочку доставки, таким образом страхуя себя от возможных убытков. Ведь если с грузом что-то случится, то именно сюрвейер выяснит, кто виноват в такой ситуации, а выводы этого эксперта послужат доказательством, если дело дойдет до суда.


В последнее время всё активнее сюрвейерские услуги используются в страховом бизнесе. Сюрвейер представляет рекомендации по страхованию рисков. Проинспектировав заданный объект, эксперт выдает заключение, а страховщик на его основе решает, страховать ли тот или иной риск. В ситуации с крупными рисками компании логично привлечь сюрвейера, ведь он проведет более тщательную оценку. И в маркетинговом плане для улучшения своего имиджа полезно пригласить сюрвейера для независимого оценивания.

Такого эксперта нанимают страховщики и страхователи для урегулирования спорных вопросов по выплатам. Осваивают некоторые сюрвейерские компании еще и консалтинг, сертификацию, рынок промышленной безопасности и т. д. Сюрвейер в авиационной отрасли занимается расследованием страховых случаев в результате аварий, происшествий на борту лайнера, вынужденной посадки самолета. А еще он востребован в таких сферах – аграрный бизнес, сухопутный транспорт, морской сюрвей, оценка интеллектуальной собственности.


Получается, что у нас это действительно специалист широкого профиля. А вот должен ли сюрвейер заниматься всеми видами деятельности – от оценки грузов до расследования происшествий? И знаете ли вы, кто такой аджастер и чем он отличается от сюрвейера?

Аджастер или сюрвейер – в чем разница

Аджастер занимается урегулированием страховых споров. Его задача так объективно оценить нанесенный страхователю ущерб, чтобы его претензии были приняты страховщиком. Аджастеру необходимо помочь обеим сторонам достичь компромисса. Ведь, как правило, пострадавшее лицо претендует на максимальную сумму выплаты, а тот, кто обязан компенсировать ущерб, не всегда с этим согласен. От квалификации аджастера, его компетенции и даже дипломатических способностей зависит исход спора, сохранят ли стороны партнерские отношения. Как показывает практика, почти в 100 % случаев возникшие разногласия получается урегулировать без суда.  Профессия аджастера позаимствована нами у США и Великобритании.

Так что основное различие сюрвейера и аджастера в том, что первый оценивает имущество, груз или транспортное средство до наступления страхового случая, а второй разбирается в ситуации, которая уже наступила.

Особенности рынка сюрвейеров в СНГ

Всё новое поначалу с трудом пробивает себе дорогу к признанию. Так и с этой сферой деятельности – сравнительно недавно сюрвейерские услуги стали востребованными на просторах бывшего Союза. Произошло это в связи с развитием торговых и транспортных связей с зарубежными партнерами, которые и потребовали при столкновении интересов сторон приглашать сюрвейера. Но признание их важности пришло не сразу, а лишь когда в зарубежных судах дела были проиграны, потому что отечественная сторона не смогла представить заключение независимого эксперта. А там без него ничего доказать невозможно.

Почему же у нас иногда путают понятия — сюрвейер и аджастер, а специалисты подменяют друг друга? Причина в том, что в странах СНГ слабо развита нормативная база, которая регламентирует подобные услуги. Это на Западе давно расписан (причем четко и доступно) круг обязанностей и полномочий специалистов этой сферы. Каждый занимает свою нишу, компании имеют давний опыт, клиентскую базу, заботятся о своей репутации. А у нас главным документом при оказании услуг является договор о сюрвейерском обслуживании, и в нем могут быть прописаны любые полномочия эксперта и требования к объему выполняемых им работ.

Есть еще одна проблема в деятельности сюрвейера в странах СНГ. Фирма, оказывающая такие услуги, не может зависеть от государства или некой ведомственной структуры. Залог объективности – независимость. У нас же сюрвейер иногда может входить в штат какой-то компании.

Есть и случаи одновременной работы эксперта, например на получателя и отправителя груза, на страхователя и страховщика. Как говорится, за двумя зайцами... В мировой практике подобное просто немыслимо. Так что этику сюрвейера нужно соблюдать, чтобы не терять репутацию.

Пока наши специалисты набираются опыта и зарабатывают себе достойную репутацию, некоторые клиенты (особенно в серьезном бизнесе) предпочитают приглашать экспертов из зарубежных сюрвейерских компаний. Даже если это стоит дороже. Но это уже дело выбора каждого.

Так зачем нам сюрвейер?

Положительный опыт нужно перенимать, зачем учиться на своих ошибках? Но тут свою роль играют субъективные факторы – особенности менталитета и проблемы в экономике. Тем не менее, долгие годы уже существует отработанная зарубежная система оказания сюрвейерских услуг. Если фирма или частное лицо стремится работать качественно, учитывая мировые тенденции, то приглашение сюрвейера должно стать нормой. Особенно, если вы имеете дело с зарубежными партнерами.

В страховом бизнесе многие компании предпочитают обходиться своими силами, когда возникают спорные ситуации, – пусть штатные юристы решают проблему. Это неверный путь, не всегда специалист фирмы способен урегулировать спор. К тому же об объективности в таком случае говорить не приходится. Страхователь вправе оспорить невыгодное для себя решение. А независимый сюрвейер оценил бы претензии сторон беспристрастно.

Поскольку арбитражные суды стали всё чаще учитывать заключения сюрвейеров при рассмотрении дел, то спрос на эти услуги будет возрастать. Да и простая логика подсказывает – скупой платит дважды. Представьте ситуацию: судно перевозит крупную партию зерна – 50 тыс. тонн, по цене 300 долларов за тонну. Маршрут доставки предполагает несколько этапов перегрузки в разных портах. Естественно, что при этом вполне возможны потери (по причине хищения, недосмотра, халатности). Чтобы такого избежать, и нужен опытный сюрвейер, который проследит за процессом доставки. Ведь возможная недостача порядка 100 тонн ударит по карману сильнее, чем оплата услуг специалиста (подробнее о работе сюрвейера в порту читайте в статье "Сюрвейер — ухо с глазом в порту").

Тот, кто стремится работать в современных условиях, развиваться, расширять клиентскую базу, да и просто получать прибыль, ищет новые методы работы. Сюрвейер – профессия сравнительно молодая (на отечественном рынке), но уже достаточно востребованная. Если от такого специалиста есть реальная польза, то почему бы не воспользоваться его услугами?