Кроссовер Bentley Bentayga – автомобильная роскошь будущего?

Bentley Bentayga – фото говорит само за себя: в салоне царствует роскошь, а под капотом – новый 12-цилиндровый двигатель. Солидная машина для солидных господ. Автомобиль хотя и стопроцентно узнаваем (фирменные черты благородного английского бренда не скроешь никаким новым форм-фактором), но дополнительно получил стилизованные задние фонари в виде буквы «В».

Bentley Bentayga – характеристики впечатляют

Не надо обладать способностями Нострадамуса, чтобы предположить, что рано или поздно производство люксовых автомобилей серийно – или мелкосерийно — начнется и в форм-факторе «не седан». В принципе, роскошными джипами уже также никого не удивить: даже утилитарный армейский «Гелендваген» благодаря ребятам из «Брабус» стал не только быстр, но и гламурен.

Однако Bentley Bentayga – это не что-то квадратно-рубленое. Машина, несмотря на свои пять с хвостиком метров длины, получилась довольно изящной. И как-то даже не верится, что в ней два метра ширины, высотой она со среднестатистического россиянина (174 см), а две с четвертью тонны приводит в движение шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель. Весьма удачно приводит, кстати: разгон от нуля до сотни – за четыре секунды. Максималка – 301 км/ч, больше чем у «Порш Кайенна», у «Лексусов», да разных «меринов» с «бумерами». Английский аристократ – он не только стильный, но еще и быстрый. И с восьмиступенчатым «автоматом»!

Новый Bentley Bentayga – по ком звонит колокол?

Bentley Bentayga – характеристики, впечатляющие не только цифрами (добавим, что ценник на машину будет зашкаливать за 200 000 долларов в пока что единственной, условно базовой комплектации), но и инновациями. Новый шестилитровый twin-turbo двигатель не просто выдает 608 «лошадок», в нем применен как непосредственный, так и распределенный впрыск. Таким образом, авто в смешанном цикле расходует меньше 13 литров на 100 км пробега! Хотя здесь главное не столько экономия (у владельца люксового кроссовера наверняка найдется на бензин), сколько количество вредных выбросов – все в соответствии с последними экологическими нормами, «Фольксваген-гейт» даром не прошел.

Состоятельные господа, владеющие или эксплуатирующие не только «Кайенн», но и Audi Q7, BMW X6 или Lexus RX 450, уже наверняка задумались об обновлении автопарка. Новое авто – новые технологии. Если мотор может автоматически отключать некоторые цилиндры на малых оборотах, то восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия разрешает, при необходимости, ехать «накатом». Постоянный полный привод и трехметровая колесная база позволят проехать если и не везде, то, по крайней мере, довольно уверенно чувствовать себя на бездорожье. Или просто на большинстве дорог и автомагистралей России, Украины и стран СНГ – вплоть до бескрайних казахских степей, например.

Кроссовер Bentley Bentayga – новый английский для «новых русских»?

Вообще есть немало автомобилей с мощными двигателями, с постоянным полным приводом, а по проходимости и вовсе укладывающие Bentley Bentayga на обе лопатки. И это не только легендарные джипы: отечественный «УАЗ Патриот» или японский аскет Toyota FJ Cruiser. Но зато английский автоаристократ — вне конкуренции по отделке салона! Это и кожа Connolly нескольких оттенков, и с десяток цветов дубового шпона, и металл, не говоря уже о множественных регулировках кресел (и передние, и задние — с функциями массажа, с несколькими программами массажа даже!) и потрясающими мультимедийными возможностями.

Bentley Bentayga – не «Тесла», она просто другая. Если американский электрокар – это своеобразный кинотеатр в салоне, где не хватает только поп-корна и огромного стакана с колой, то чопорный английский кроссовер скорее ассоциируется с «Ла Скала», в котором выступает Британский Королевский симфонический оркестр. А не какие-то темнокожие рэперы или молоденькие поп-дивы с маммопластикой. Кстати, три варианта аудиосистем – и это не альтернатива Hi-Fi или Hi-End, это просто три вариации Hi-End (включая комплектацию на 18 динамиков, вместе с высокочастотными твитерами, суммарной мощностью почти в 2 000 Вт!). Нуворишам наверняка понравится. Дорого, мощно, модно. Кстати, российские покупатели уже заняли более 10% позиций в шорт-листе на предзаказ машины.

Внедорожник Bentley Bentayga – для королевской охоты и простого пикника

Еще из достоинств Bentley Bentayga – адаптивный круиз-контроль, который, по сути, делает за водителя почти всю работу: куча датчиков, включая инфракрасные, может изучать и анализировать почти все: плотность траффика, расстояние до других участников движения, расход топлива, местонахождение и рельеф местности. А на парковке поможет и камера заднего вида.

Естественно, в машине есть и GPS – поэтому кроссовер Bentley Bentayga может легко превратиться во внедорожник Bentley Bentayga – отправившись, например, вместе со своим владельцем на охоту. Чем не вариант проверить, как работает полный привод, да и все остальные преимущества тоже? Можно, конечно, испачкаться – и это единственный минус, наверное. А если неохота потом отправляться на мойку, то тогда можно просто выехать на пикник (тем более, что есть вариант с дополнительным креслом в багажнике – специально на такой случай).

Bentley Bentayga – новый тренд?

Может ли быть такое, что Bentley Bentayga – это не просто очередная люксовая новинка от аристократичного английского автопроизводителя, а нечто большее? Например, попытка по-новому посмотреть на сегмент люксовых авто, добавив туда кроссоверы? Скорее всего, так оно и есть. Плюсы в чем – больше, чем седан (кстати, обещают и комплектацию с 7-местным салоном – для большой аристократической семьи, надо полагать), проходимость выше, двигатель мощнее, а динамические характеристики не уступят и пристойному спорткупе.

И все бы ничего, да англичане уже понемногу анонсируют и дизельную версию Bentley Bentayga (турбодизельный вариант наверняка ехать будет не хуже, только станет еще экономичнее), и даже «гибрида» — в 2017-м — она вообще может стать потенциальным хитом. К тому же, мощный электромотор вполне может работать в связке с инновационным 8-цилиндровым двигателем, разработку которого также обещают завершить в скором времени.

А параллельно где-то рядом, в Англии, извечные друзья-соперники из Крю – «Роллс-Ройс» также заявляют о желании поучаствовать в «гонке кроссоверов». Первый прототип, правда, напоминал обычный (насколько это слово вообще применимо) люксовый седан – с полным приводом, увеличенным клиренсом и стильным спойлером на багажнике. Все как в американских фильмах – тех самых, заканчивающихся титрами «to be continued…»

P.S. А еще стоит ознакомиться с, пожалуй, первым популярным видео Bentley Bentayga