Путешествие на машине во всей красе – как проложить автомобильный маршрут по Европе

С ростом технологий путешествие на машине становится все более привлекательным: экономичные электрокары и «гибриды» рисуют едва не идеальную модель современного путешественника. Запаса хода в большинстве случаев хватит на то, чтобы переместиться из точки А в точку В, припарковаться в отеле и хостеле, «подзарядить батарейки» и набраться новых впечатлений. А затем путешествие на авто благополучно продолжится.

Но так ли хорош автотуризм на самом деле, как мы себе представляем? Давайте, используя классическую SWAT-матрицу (сильные и слабые стороны автотуризма, опасности и возможности) проанализируем возможное путешествие на машине по России, Украине и Европе.

Путешествие на машине – сильные стороны

Самая сильная сторона путешествия на машине – это независимость. Или, вернее, зависимость только от бензоколонки или электрозаправки. В остальном можно проложить маршрут как душе угодно. Собственно, в этом и самая главная выгода автотуризма: турист или же группа туристов определяет абсолютно все – время, бюджет, протяженность маршрута, список тех или иных мест и достопримечательностей, которые хочется посетить.

Благодаря современным технологиям – Google, Tripadvisor и Airbnb, мобильные связь и интернет (а в ЕС – еще и грядущее отсутствие платы за роуминг!) — автотуризм становится не только более доступным, нежели в СССР, например, но и более удобным.

Кстати, в СССР еще во времена «хрущевской оттепели» выпускали «настольную книгу автотуризма» — справочник по всем курортам Крыма и Кавказа, да и прочим достопримечательностям – Ленинградская область, «Золотое кольцо России», чуть сложнее обстояло дело с Прибалтикой и Западной Украиной, но, в общем, информацию можно было получить.

Сейчас есть все необходимое, чтобы автотуризм – как национальный, так и европейский – существенно упростился. Все находится в Интернете: детальные карты автодорог, отзывы об отелях, хостелах и кемпингах, вплоть до того, на какой заправке лучший кофе и самый качественный бензин, на каких СТО помогут в случае чего, и где особенно зверствует Госавтоинспекция.

Раньше для этого нужен был справочник, и не один. А сейчас все умещается в смартфоне, включая встроенный GPS-навигатор.

Путешествие на машине – слабые стороны

Путешествие по Европе на автомобиле – это, безусловно, приятно и комфортно. Ровные автобаны без ям и колдобин, нормальный бензин и электрозаправки для Tesla, Nissan Leaf или нечасто встречающегося у европейцев BYD E6. Плюс в любом мало-мальски приличном хостеле, не говоря уже об отелях категории «три звезды», есть относительно шустрый (по сравнению с 3G мобильный интернет в роуминге остается довольно-таки дорогим удовольствием, даже для обладателей Travel SIM) беспроводной интернет.

Но это касается Чехии и Словакии, Хорватии и Словении, Австрии и Швейцарии (дороговато там, конечно, но что поделаешь), Германии и Польши. Да и проблем с запчастями в случае ремонта также не должно возникнуть – если у вас не совсем раритетное авто. Хотя условные «Москвич» или «Таврию» в ЕС могут и не пустить – несоответствие экологическим нормам. Равно как и ряд «пожилых» иномарок – этот фактор также стоит учитывать.

А вот в России и Украине в этом плане чуть сложнее. На инфраструктурном уровне – качество дорожного покрытия зачастую оставляет желать лучшего. С недорогими хостелами тоже кое-где проблематично – а ведь и на них также строится автотуризм, с СТО тоже не все и не всегда гладко. В последние годы, конечно, тенденция стала меняться к лучшему – но лишь в крупных городах. Однако в России есть еще один минус – расстояния.

Это не компактная Европа, где, приехав в Швейцарию, можно еще захватить Италию, Францию и Германию. Хотя россиянам и тысячи километров по плечу – например, в 2013-м на переоборудованных микроавтобусах «Мерседес Спринтер» успешно прошел автопробег Калининград-Владивосток.

Около десяти тысяч километров, почти три с половиной десятка остановок – полет нормальный. Главное, чтобы 3G в смартфонах работал, да навигатор не подвел. Иначе путешествие на машине может превратиться в огромную четырехколесную проблему.

В Украине с расстояниями получше, с дорогами – по-разному, как повезет, а вот мобильный интернет пока что работает не очень. Обещанный 3G нормально раскочегарится в 2016-м, когда и покрытие и мощность сетей будут уже близки к оптимальным, а EDGE спасает далеко не всегда.

С удельной плотностью достопримечательностей на квадратный километр в Украине также дела обстоят получше. Ну и Западная Украина – сама по себе, одна большая достопримечательность, да и добраться во Львов, например, существенно проще, чем доехать на Горный Алтай.

Хотя если максимально грамотно спланировать поездку и проложить автомаршрут, а не собираться с бухты-барахты – можно свести все возможные неприятности к минимуму.

Путешествие на машине – колоссальные возможности

Собственно, возможность побывать там, куда не ступала нога ушлого менеджера популярного турагентства – еще один огромнейший плюс автотуризма, кроме независимости в плане самостоятельно проложить маршрут и месседжа «сам себе хозяин».

Можно побывать в Карпатах (лучше – на джипе или кроссовере) или исколесить Среднерусскую возвышенность, исследовать Днестровский каньон или дельту Волги и Дона, Кижи и Валаам. А можно вообще отправиться в большое-большое путешествие на несколько лет и в несколько стран.

Главное – загранпаспорт, шенгенская виза ну и более-менее стабильный источник дохода, который не зависит от местонахождения.

Например, в наше время, работая журналистом, редактором или SMM-менеджером, достаточно коворкинга и антикафе с Интернетом, чтобы формально оставаться на рабочем месте. Банковская карта и WebMoney упрощают вопрос с зарплатой и платежами — за мобильный телефон, еду в супермаркете, обновление гардероба.

Ну и, естественно, за те же отели и хостелы – к сожалению, в силу географического положения и климата нам пока сложновато рассматривать собственный автомобиль в качестве дома на колесах. Хотя в микроавтобусах вполне можно более-менее сносно спать три-четыре ночи подряд в теплое время года (говорят, маршрутчики так иногда и делают). Но затем все равно понадобится полноценная кровать.

А еще путешествие на машине дает возможность зарабатывать. Популярные блоггеры могут рассчитывать на увеличение контента (в любом случае, будет о чем написать либо просто запостить красивые фото или селфи) и рекламные поступления. Аналогичный механизм применим и к фотографам или репортерам, с небольшой натяжкой – к дизайнерам и программистам.

Новые города, новая культура, новые впечатления – это все тоже может выступать своеобразным активом. Более того, сейчас появилась еще одна возможность для автотуризма, не имея собственного автомобиля – глобальный стартап путешествий на автомобиле ВlaBlaCar работает не только в Европе, но и в Украине и России также поможет путешественникам. Да и водителям, кстати, тоже – минимизируя расходы на бензин и амортизацию автомобиля.

Путешествие на машине – опасности маршрута

В любом путешествии на личном автомобиле, даже несмотря на все блага цивилизации, был, есть и будет элемент авантюризма. Например, сломаться холодной дождливой ночью, поздней осенью на безлюдной трассе – и врагу не пожелаешь. И что толку, что у всех туристов с собой есть смартфоны, когда нет термобелья, портативного примуса и невозможно вызвать эвакуатор? В лучшем случае, можно обойтись простудой. В худшем… давайте не будем о плохом.

Хотя и плохое на дорогах тоже случается – это обратная сторона автотуризма. И речь не только о ДТП, в которые можно попасть по незнанию, неопытности или из-за неблагоприятных внешних факторов. Несмотря на то, что уже XXI век, а не XIX-й – еще встречаются дорожные «Робин Гуды» (проблема скорее характерна для Восточной Европы, чем для Западной, хотя и на Апеннинах с Пиренеями наверняка могут быть неприятные исключения).

Могут докучать и чрезмерно назойливые ГАИшники, как их не назови – дорожной полицией или как еще (посмотрел на чужие номера – и остановил, даже если для проформы). Хотя, если соблюдать все правила дорожного движения и скоростной режим, все должно быть гладко. Но с непривычки на «чужих» дорогах все-таки стоит опасаться разнокалиберных неприятностей. Предупрежден – значит, вооружен.

И помните, что самое главное – не сломя голову отправиться в путешествие на машине. Основная заповедь автотуризма: все должно быть максимально спланировано и максимально безопасно. Иначе лучше сидеть дома. Хотя, смотря на известные картинки а-ля «Отель 1000 звезд» — так и тянет в дорогу. Романтика и приключения — неотъемлемые спутники молодости. Да и потом будет что вспомнить, и, возможно, рассказать внукам.