ТОП-10: Легендарные автомобили в кино

21 октября мир весело отметил… тот самый день, куда переместился Марти МакФлай из кинобестселлера «Назад в будущее». Чем не повод вспомнить легендарные автомобили в кино? Вот как раз с той самой «машины времени» и начнем!

DeLorean DMC-12

Фильм: «Назад в будущее»
Особенность: быстрое банкротство компании

Благодаря энтузиасту Джону ДеЛореану появился не самый легендарный автомобиль в кино – но, как минимум, оставивший свой довольно яркий след в истории. Несущий кузов от маэстро Джорджетто Джуджаро, композитные материалы и нержавеющая сталь, специально построенная фабрика в Северной Ирландии (!), а в перспективе – двигатель от «Корвета». Потенциально это мог быть хит. Реальность же оказалась куда более жестокой.

Производство запустили позже, качество сборки было низким – массовые возвраты машин стали нормой. Двигатель от «Корвета» так и не поставили: компании не договорились между собой. В итоге установили другой бензиновый мотор, почти трехлитровый, с расходом 17 литров на 100 км, он разгонял машину от нуля до сотни за десять с половиной секунд, но максималка не доходила до 200 км/ч. Потом Джон ДеЛориан оказался в тюрьме по сфабрикованному делу о наркоторговле, а компания попросту развалилась – из-за огромных долгов.

Появление автомобиля в фильме Роберта Земекина «Назад в будущее» в роли машины времени также кардинально не исправило ситуацию – компания в 1985-м уже дышала на ладан. Разве что почти 2000 автомобилей, стоявших на складах, были распроданы фанатам. В 2008-м марку собирались возродить – с помощью мелкосерийного производства, по цене около 60 тысяч долларов. Но дальше нескольких экземпляров дело не пошло. Впрочем, и многие старые «ДеЛорианы» еще на ходу – кузов-то живой.

Aston Martin DB5

Фильмы: Бондиана («Голдфингер», «Завтра не умрет никогда», «Шаровая молния», «Казино Рояль»)
Особенность: Волшебная сила маркетинга

Еще один легендарный автомобиль в кино – машина Джеймса Бонда. Суперагенту Ее Величества нужен соответствующий статусу четырехколесный агрегат. Хотя в книге Яна Флеминга у Бонда была машина постарее. Однако Aston Martin DB5 как раз сошел с конвейера в 1963-м и, в общем-то, быстро стало понятно, что с автомобилем в фильмах произойдет небольшая трансформация. Решение оказалось правильным.

Легендарный автомобиль в кино засветился по полной программе – четыре фильма Бондианы – от 70-х («Голдфингер» и «Шаровая молния») до 90-х («Завтра не умрет никогда») и «нулевых» — «Казино Рояль». В принципе, немудрено – такую красотку с четырехлитровым 300-сильным мотором (а при использовании встроенных карбюраторов Weber можно было и больше «лошадок» снять), разгоняющуюся после доработок за шесть с половиной секунд от нуля до сотни (и это полвека назад!) и с максималкой порядка 250 км/ч можно и сейчас снимать.

Но, похоже, следующими автомобилями в фильмах о Джеймсе Бонде будут уже новые Aston Martin — DBS засветился в «Кванте милосердия», хотя наследницей легендарного автомобиля скорее является классическая модификация DB9. Если, конечно, сценаристы с режиссерами не выдумают что-то новое. А почему бы и нет? Была же «подводная лодка» на базе «Лотуса» у суперагента Ее Величества? Возможно, стоит ожидать появления у Джеймса и какого-нибудь модного электрокара?

Peugeot 406

Фильмы: «Такси» (части 1-3)
Особенность: «волк в овечьей шкуре»

Автомобили в фильмах могут подвергаться глубоким переделкам и авантюрно-приключенческие комедии с марсельским таксистом – яркий тому пример. Peugeot 406 – простой семейный седан, или утилитарная рабочая лошадка – вдруг стал настоящим гоночным болидом!

Удивительная, конечно, трансформация: еще забавнее было бы видеть в этой роли разве что минивэн Renault Espace. Тем не менее, французский заряженный седан на шоссе и трассах весьма успешно противостоял и немецким 190-м «меринам», оформленным в лучших традициях DTM, и японским Mitsubishi Lancer, также имеющим куда более существенный гоночный бэкграунд.

Ford Falcon XB GT

Фильм: «Безумный Макс»
Особенность: «трудности перевода»

В США и Европе производился себе конвейерным методом скромный семейный седан Ford Falcon, ставший – так уж получилось – предшественником культового «Мустанга». А в Австралии этот самый «Фалькон» стал, так уж получилось, «сам себе «Мустанг»! Модификация The Pursuit Special или V8 Interceptor – самый настоящий маслкар со второй родины Мэла Гибсона.

«Безумный Макс» – трилогия, проторившая Гибсону дорогу в Голливуд. Ford Falcon XB GT V8 Interceptor – это восьмицилиндровый агрегат объемом 5,8 литра. А сколько с него можно было снять мощности – зависело уже от умения механиков, устанавливающих туда турбины с нагнетателями. Но ехать этот легендарный автомобиль может очень быстро. И очень-очень шумно. Внешний вид тоже соответствующий. Не монструозный «автоФранкенштейн» –винтажный грузовик «Татра» с двумя моторами и ужасающими колесами – но тоже вполне себе грозный.

Citroen DS 21

Фильмы: французский кинематограф («Фантомас», серия про жандарма с Луи де Фюнесом, «Беглецы», «Прощай, друг» и не только).
Особенности: Дополнительные эстетика и шарм

От австралийской брутальности – к французскому изяществу. Citroen DS не зря назвали «богиней» едва ли не сразу после того, как с машины сдернули демонстрационное покрывало. Естественно, легендарный автомобиль в кино не засветиться попросту не мог: на нем ездил Фантомас! Ну и не только ездил, а иногда и летал, и передвигался по водной глади.

Представительский французский седан возил не только президента Шарля де Голля, но и комика Луи де Фюнеса – и неизвестно еще, кто в те времена был популярнее. А из «богинь» самым мелькающим автомобилем в фильмах была модификация DS 21 – c 2,1-литровым двигателем и чудесной пневмоподвеской. Ну и дизайн машины, конечно, также служил отдельным источником вдохновения для режиссеров и операторов.

ГАЗ-21 «Волга»

Фильмы: «Берегись автомобиля», «Бриллиантовая рука», «Черная молния»
Особенность: фильмы про автомобили не в последних ролях были и в СССР

Свой легендарный автомобиль в кино был и в СССР – первая, а вернее «двадцать первая» «Волга» изрядно засветилась и в «Бриллиантовой руке», и в «Трех тополях на Плющихе», и в ряде фильмов поскромнее. Тем не менее, этого вполне хватило, чтобы фраза «Кто заказывал такси на Дубровку?» пошла в народ.

Ну и песня «Нежность», исполненная даже в не самом лучшем с точки зрения акустики салоне «Волги», также многим запала в душу. А до того был и «Берегись автомобиля» – пожалуй, первый советский фильм про автомобили и их роль в человеческой судьбе.

Тем удивительнее, что именно ГАЗ-21 стала еще и российским «Бэтмобилем», да и слегка запоздалым «ответом Фантомасу» тоже: другими словами, «Волга» еще и полетела в фильме «Черная молния». Не самый очевидный выбор, конечно, но советский автопром и так был не очень богат. Разве что «Победа» смотрелась бы в качестве альтернативы. Да и то не факт.

Ford Shelby Mustang GT500 Eleanor

Фильм: «Угнать за 60 секунд»
Особенность: драйв, как он есть

Одной из лучших сцен преследования в фильмах за всю недолгую историю кинематографа считается почти десятиминутный эпизод из старенького американского фильма «Буллит». Два утробно рычащих маслкара – Dodge Charger и «Мустанг» – всячески нарушают скоростной режим на узких городских улочках, неустанно создавая аварийные ситуации.

До тех пор, пока не появилась серия «Форсаж», не экранизировали «Жажду скорости», ну и, естественно, не вышел на экраны мегаблокбастер «Угнать за 60 секунд». Если твой напарник – легендарный автомобиль Ford Shelby Mustang GT500 1967 года выпуска, или просто Eleanor – работать на съемочной площадке легко и приятно. Николас Кейдж, наверняка, был рад посидеть в культовой машине – творении маэстро Кэрола Шелби.

Легендарный автомобиль, который, по сути, и является «сферическим маслкаром в вакууме» – мощный, быстрый, резкий и дерзкий. И, конечно же, его хочется угнать даже не за 60 секунд, а существенно раньше.

Nissan Skyline GT-R R34

Фильмы: «Форсаж»
Особенность: гоночный болид на городских улицах

Своим легендарным автомобилем в кино могут похвастать и японцы – и это не Mitsubishi Lancer Evo, его извечный «друг-соперник» Subaru Impreza или заряженная Toyota Supra (а вот тут немного жаль – достойная машинка), или роторно-поршневые спорткары Mazda. Нет! По сути, есть Nissan Skyline GT-R R34 и все остальные, этажом ниже.

Автомобили в «Форсаже» – культовом сериале для автотусовки (и попробуйте возразить!), безусловно, замечательны – яркие расцветки, мощные моторы, закись азота как нечто само собой разумеющееся. Но главный герой не зря выбрал Nissan Skyline GT-R R34 – самую заряженную модификацию, четырехколесное божество для любителей дрифтинга и стритрэйсинга, настоящий гоночный болид, который одно время в некоторых европейских странах был под запретом. На треках – не вопрос, на дорогах общего пользования – нет-нет, не надо нам аварий.

Не один десяток рекордов скорости и всего 75 тысяч долларов – цена в стоке. А улучшать его динамику можно до бесконечности. По десятым, сотым и тысячным долям секунды.

Austin Mini Cooper

Фильмы: «Идентификация Борна», «Ограбление по-итальянски», «Мистер Бин»
Особенность: легендарный автомобиль

Еще один легендарный автомобиль в кино! Прямиком с английских улиц. И не только улиц, и не только английских: юркий «Мини Купер» можно встретить в любое время года на всех континентах (кроме Антарктиды, конечно).

Маленькая машинка, что неудивительно, оказалась еще и телегеничной. Роль «автомобили в фильмах» – это именно о британской малолитражке.

С ней довольно просто было снять любую сцену: от комедийных скетчей «Мистера Бина» (да, у него и вовсе было несколько «Миников») до характерных эпизодов в «Идентификации Борна» или сцены погони в «Ограблении по-итальянски». Кстати, по динамике совершенно не уступающей преследованию в «Буллите».

Peugeot 403

Фильм: «Коломбо»
Особенность: автомобиль-артхаус

Бывает и так, что автомобили в кино попадают внешне невзрачные, а то и откровенно странные. Со скромными техническими характеристиками, без харизмы, да еще и расцветка оставляет желать лучшего. И логично, что при просмотре возникает вопрос: а, собственно, каким образом автомобиль в фильме появился-то?

Французское купе Peugeot 403 в телесериале о похождениях мудрого лейтенанта Коломбо – именно такой пример. Тринадцать сезонов, почти семь десятков серий, растянувшихся, пусть и с перерывами, на тридцать пять лет (1968-2003).

Возможно, режиссерско-сценаристская группа специально подобрала именно такую машину для Питера Фалька, сыгравшего очень необычного полицейского. Копа-интеллектуала, сразу понимающего, кто преступник и уже играющего с ним в кошки-мышки. Возможно, маломощное французское купе с претензией на стиль и тентованной крышей – элемент имиджа. Равно как и сношенные ботинки и неброское пальто. Если так, то за это стоит снять шляпу.